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奔驰首款纯电动车EQC全球首发 明年实现“中国制造”

2019-10-09 10:27:07 来源:黎华天空网 责任编辑:匿名

(中新社发 苏自刚 摄)

在产品验证中,EQC不仅在“三高”环境、“风洞”下完成测试,还使用了200辆样车,累计采集450万公里的实际道路测试,并在德国、芬兰、意大利、西班牙、沙特、南非、中国等国家,开展了路试。

英国常驻联合国代表里克罗夫特说,英方不同意美国在各相关方就耶路撒冷最终地位问题达成协议之前单方面承认其为以色列首都,英方坚持东耶路撒冷是被以色列占领的巴勒斯坦领土的一部分。法国常驻联合国代表德拉特称,法方希望美国能够回归国际社会普遍共识,单方面改变耶路撒冷地位的举措只会导致局势进一步紧张。

据了解,本次赛事在全运会开幕前夕举办,为全运会预热,营造全运氛围,带动全民健身。赛事涉及三个比赛项目:手机端“王者荣耀”、PC端“英雄联盟”和“FIFAonline3”。该赛事依托腾讯电竞官方平台,受众群体超过2亿,必将成为天津2017下半年最权威的电子竞技赛事。(完)

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新华社天津10月8日电(记者张泽伟)前世界第一、捷克名将普利斯科娃刚刚结束了中网的赛事,8日又出现在WTA天津公开赛的赛场,但她在首轮中打得并不轻松,苦战两个半小时以才以6:2、6:7(3)、6:3过关。

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两年前的巴黎国际车展上,奔驰EQ概念车首次亮相,标志着奔驰紧跟电动化时代的决心;两年后的瑞典斯德哥尔摩,EQ家族首款量产车型——EQC揭开面纱,将与2019年在北京国产并上市发布。高档电动车细分市场的体量并不大,但却具有标志性意义,尤其是对特斯拉这类“造车新势力”,必将带来巨大压力,毕竟像奔驰这样传统的豪华品牌“入局”,对消费者恐怕更具吸引力。

从整体设计来看,EQC并非是“颠覆性”的,它看上去“非常地奔驰”,这是因为它大量地借鉴了奔驰设计的经典元素,包括前脸、大灯、侧面腰线等。另一方面,EQC也巧妙地吸纳了EQ概念车的创新理念,兼具经典和未来感。尤其是进气格栅(实际是封闭的),在保留家族式设计风格的同时,首次采用了“星辉三叉戟”可以闪亮的设计。

后面几个“坚定”,更是给世界市场喊话:中国要做好自己的事,即便我们现在被动应战,也依然会保护在华外商的权益,保护产权和知识产权,深化改革与开放;同时我们还会跟任何希望同中国发展平等合作贸易的国家继续往来,而不是关起门来。世界的趋势不会以个人意志为转移,更多的人、更多的国家还是希望通过贸易互利互惠的,这一点我们有信心。

在智能互联方面,EQC同样可以借助手机APP软件,实现远程控制,并增加了剩余电量提示、电桩充电引导、消费支付等功能,是对奔驰产品互联思维的全新探索。

谈及奔驰电动车的整体理念,蔡澈更强调安全、性能等传统车必须具备的特质。“奔驰设计电动车的初衷并不仅仅在于外观,它必须在各种自然条件下保证强大的功能。”蔡澈用一连串的数字和实例举证,“我们在西班牙南部零上40度的高温下测试,在瑞典北部零下35度的环境下测试,电动汽车不能畏惧恶劣的自然条件。只有在这些地方做到了,你才可以放心在其他地方使用。”

在演讲嘉宾中,芬尼克兹CEO宗毅是将传统企业与互联网完美结合的创新领导者,“互联网+”的实践者,也是互联网大篷车的发起人之一。他认定“人的一生一定要做一件很酷的事”,他颠覆了传统企业的发展模式,以“洞穿时代的疯狂组织”完成了“裂变创业”的华丽转身,他和自己的团队为新能源的普及发展做出了自己的贡献。在互联网大篷车西北行之中,宗毅还将结合自己公司的发展,将“裂变”创业分享给大家,将最劲爆的创新观念分享给大众。

得益于电动车在中国的迅猛发展,EQC将于2019年导入北京奔驰合资公司,在中国实现国产并上市销售,届时将形成德国不来梅和中国北京双工厂,全球同步生产的格局。据奔驰方面介绍,国产的EQC将采用宁得时代的电芯。

其中,广元、绵阳、德阳、雅安、乐山、凉山6市(州)大部,成都市东部及西部,巴中、遂宁2市北部,南充市西北部,内江市西部局地,达州市北部局地,眉山市东部及西南部,自贡、宜宾2市西部,攀枝花市中部及南部,阿坝州东南部,甘孜州东部发生地质灾害的风险较高,预警等级为黄色预警(3级,注意级)。

9月5日,奔驰首款纯电动SUV——EQC,在瑞典首都斯德哥尔摩首发亮相。相比两年前在巴黎国际车展上亮相的奔驰EQ概念车,EQC兼具经典与未来的设计元素,作为首款纯电动量产车,体现了奔驰紧跟电动化时代的决心。

动力方面,EQC采用锂离子电池组,共6个电池模块,电池容量达到80千万时,理想续航里程为450公里,并推出了8年16万公里的电池保质标准。此外,EQC采用双电机前后车身分置设计,可实现全时四轮驱动,百公里加速为5.1秒。

习近平同志在党的十九大报告中强调,提高保障和改善民生水平,加强和创新社会治理。这为新时代社会建设指明了方向、明确了重点。一是深化社会体制改革。适应社会主义市场经济和社会主义民主政治发展需要,继续积极稳妥推进户籍制度、收入分配、医疗卫生、扶贫等体制改革,深化机构和行政体制改革,转变政府职能,深化简政放权,建设人民满意的服务型政府,促进社会公平正义,形成有效的社会治理、良好的社会秩序,努力使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。二是提高保障和改善民生水平。在人民群众最关心最直接最现实的利益问题上出实招、求实效。优先发展教育事业,提高就业质量和人民收入水平,加强社会保障体系建设,坚决打赢脱贫攻坚战,实施健康中国战略,不断提升公共服务水平,使发展成果更多更公平惠及全体人民。三是加强和创新社会治理。完善党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会治理体制,打造共建共治共享的社会治理格局。加强社区治理体系建设,推动社会治理重心向基层下移,发挥社会组织作用,实现政府治理和社会调节、居民自治良性互动。运用现代科技手段,提升社会治理精细化、智能化水平。健全公共安全体系,提升防灾减灾救灾等社会应急管理能力。

内饰方面,EQC在局部采取了大胆的创新,一方面延续了奔驰E级、S级的中控大屏,另一方面在出风口设计上有所突破,改圆形为细长的矩形。此外,在面料选择上,也采用了很多可回收材料,包括麻织物和塑料等。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈,在发言中谈到:“有时候,你需要做一些‘前人栽树,后人乘凉’的事情,投资需要耐心。以瑞典为例,20世纪90年代,推行了计算机购买减税政策,这极大地培养和带动了科技产业,加快互联网的创新和发展。今天,百分之九十的瑞典人定期使用互联网,这一比例位居全球前列。”

内务社区的李秀英老师指着自己的参展作品说,这是一条老北京的旧胡同,斑驳的墙面已经退去往日的容颜,皲裂的地面记载了这里车水马龙的历史,破旧的房屋已不堪重负。但宅门的构建、墙面上残存的花墙,依然掩饰不了昔日的辉煌。感谢历史,感谢前人给我们留下宝贵的历史文化。

EQC预计将于2019年上市销售,并在此后会陆续增加EQ家族的新产品;不仅如此,包括48V轻混、插电式混动等新能源技术,也会不断在奔驰全系产品中应用。预计到2025年,新能源车型的占比将超过15%,奔驰全面电动化的步伐只会越走越快。

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